Un 18 de diciembre de 2015, el municipio escribió una imborrable página en su historia. En esta fecha abrió sus puertas el Museo Ferroviario de Godoy Cruz, dedicado a poner de relieve el legado ferroviario de la provincia.
Hace 10 años, la intersección de Panamericana y Av. del Trabajo se convirtió en un sitio para rescatar la memoria del Ferrocarril Trasandino y el Ferrocarril San Martín.
Miles de visitantes han podido conocer el camino trazado desde el origen del tren en Inglaterra y su desarrollo en Europa, América, Mendoza y Godoy Cruz.
La gestación y desarrollo de un orgullo godoicruceño
En primer lugar, uno de los lugares más icónicos del departamento se creó gracias al esfuerzo municipal y la Asociación Ferroclub Trasandino Mendoza.
Mientras tanto, en el Parque Benegas se encuentra la muestra museográfica, con objetos y piezas del ferrocarril y su mundo.
Asimismo se instaló una gran maqueta de trenes, que muestra trazas y circuitos.
Ciertamente, el MFGC se gestó a partir de acciones compartidas entre la comuna y la Asociación Ferroclub Trasandino.
Así, se realizó la restauración y acondicionamiento de una de las estaciones más significativas de la zona.
Por su parte, la AFCT buscaba una sede para mostrar la colección que obtuvo a través del tiempo.
Con visitas guiadas y eventos culturales, el museo ha mantenido viva la llama del Trasandino y del San Martín.
Al mismo tiempo, se ha convertido en el hogar de ex trabajadores ferroviarios.
Ellos fueron quienes donaron herramientas e invaluables recuerdos, para resguardar un legado que continúa sorprendiendo.
Un hito fundamental: la historia del Trasandino se exhibió en Buenos Aires
En agosto de 2025, el Museo Scalabrini Ortiz exhibió “El Ferrocarril que unió a dos países”, con postales del Ferrocarril Trasandino.
Fue un homenaje a un medio de transporte con alto impacto histórico y gran relevancia en la conectividad de Mendoza.
En este sentido, por primera vez un museo del interior del país exhibió parte de sus imágenes en el Museo Nacional Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz.
En conclusión, la colección de imágenes permitió ilustrar momentos históricos significativos de las comunidades que dependían del ferrocarril.
